Το 1934, ο διεθνής κυβερνητικός φορέας μηχανοκίνητου αθλητισμού καθόρισε ένα μέγιστο βάρος για αγωνιστικά αυτοκίνητα Grand Prix, τα 750 kg, εξαιρουμένων των ελαστικών και των καυσίμων. Οι Γερμανοί αποφάσισαν να μειώσουν το βάρος αφαιρώντας το χρώμα με βάση το μόλυβδο, δηλαδή το παραδοσιακό λευκό των αυτοκινήτων τους, εκθέτοντας έτσι το λαμπερό αλουμίνιο. Η νίκη από έναν εξ αυτών των αυτοκινήτων οδήγησε στο ψευδώνυμο Silver Arrow. Οι διάδοχοί αυτών των αυτοκινήτων, τα οποία κατασκευάστηκαν στο ίδιο σασί, συνέχισαν να αγωνίζονται με επιτυχία στο Indy 500 μετά τον πόλεμο.